ร้อยเอ็ด-การรถไฟเดินหน้าโครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายบ้านไผ่ – มหาสารคาม – ร้อยเอ็ด – มุกดาหาร – นครพนม

ภาพ/ข่าว:คมกฤช พวงศรีเคน

          เมื่อเวลา 08.30 น. วันที่ 5 กันยายน 2567 นายทรงพล ใจกริ่ม ผู้ว่าราชการจังหวัดร้อยเอ็ด พร้อมด้วย รองผู้ว่าราชการจังหวัดร้อยเอ็ด หัวหน้าส่วนราชการ ร่วมให้การต้อนรับ ผู้จัดการโครงการก่อสร้างทางรถไฟฯและคณะ การรถไฟแห่งประเทศไทย ในโอกาสเข้าพบ ณ ห้องรับรองบ่อพันขัน ชั้น2 ศาลากลางจังหวัดร้อยเอ็ด
          นายทรงพล ใจกริ่ม ผู้ว่าราชการจังหวัดร้อยเอ็ด กล่าวว่า ตามที่คณะรัฐมนตรีได้มีมติให้การรถไฟแห่งประเทศไทย ดำเนินโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายบ้านไผ่ – มหาสารคาม – ร้อยเอ็ด – มุกดาหาร – นครพนม เป็นส่วนหนึ่งของ โครงการภายใต้แผนยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. 2558-2565 ในแผนงานการพัฒนาโครงข่ายรถไฟระหว่างเมือง (การพัฒนาเส้นทางสายใหม่) ระยะที่ 3 เป็นงานก่อสร้างทางรถไฟสายใหม่ระยะทางรวมประมาณ 355 กิโลเมตร โครงสร้างทางรถไฟเป็นทางวิ่งคู่ระดับพื้นดินและทางรถไฟยกระดับแบ่งเป็น 2 สัญญา ประกอบด้วย สัญญาที่ 1 ช่วงบ้านไผ่-หนองพอก แนวเส้นทางโครงการเริ่มต้นในเขต อำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น ผ่านอำเภอกุดรัง อำเภอบรบือ อำเภอเมืองมหาสารคาม อำเภอศรีสมเด็จ อำเภอเมืองร้อยเอ็ด อำเภอจังหาร อำเภอเชียงขวัญ อำเภอโพธิ์ชัย อำเภอโพนทอง อำเภอเมยวดี อำเภอหนองพอก จังหวัดร้อยเอ็ด และสัญญาที่ 2 ช่วงหนอกพอก-สะพานมิตรภาพ 3 แนวเส้นทางโครงการในเขตอำเภอเลิงนกทา จังหวัดยโสธร อำเภอนิคมคำสร้อย อำเภอเมืองมุกดาหาร อำเภอหว้านใหญ่ จังหวัดมุกดาหาร อำเภอธาตุพนม อำเภอเรณูนคร อำเภอเมืองนครพนม จังหวัดนครพนม สิ้นสุดโครงการที่สะพานมิตรภาพ 3 จังหวัดนครพนม ทั้งนี้ การรถไฟฯ ได้เริ่มการก่อสร้างโครงการก่อสร้างทางรถไฟ สายบ้านไผ่ – มหาสารคาม -ร้อยเอ็ด – มุกดาหาร – นครพนม แล้ว เพื่อให้การดำเนินการก่อสร้างเป็นไปตามแผนงานและวัตถุประสงค์ของโครงการฯการรถไฟฯ จึงได้ประชาสัมพันธ์และแจ้งข้อมูลของโครงการก่อสร้างทางรถไฟสายบ้านไผ่ – มหาสารคาม – ร้อยเอ็ด – มุกดาหาร – นครพนม ให้เป็นที่รับรู้ประชาชนโดยทั่วไป ในการก่อสร้างโครงการดังกล่าว